ويقضي القرار بتخصيص 15 مليون شيكل (4.4 مليون دولار) من الميزانية لعام 2019، لتنفيذ مشروع مد السكك الحديدية من مدينة بيسان المحتلة إلى معبر الشيخ حسين الأردني على الحدود مع الأراضي الفلسطينية المحتلة، ليتم نقل الركاب والحمولات بالقطارات بدلا من استخدام الشاحنات.
ويراد من هذا المشروع أن يخفف من الضغط على الطرق للسيارات التي تربط بين الموانئ لدى الكيان الإسرائيلي على ساحل البحر المتوسط، وخاصة حيفا وأشدود، وبين الأردن. علاوة على ذلك، يطمح صاحب الخطة إلى ربط الموانئ في الكيان الإسرائيلي بدول أخرى في المنطقة، مثل العراق والسعودية ودول الخليج الفارسي في المستقبل.
وقال وزير النقل في حكومة الاحتلال الإسرائيلي، يسرائيل كاتس، تعليقا على المشروع، أن "خط السكك الحديدية سيستخدم كممر إقليمي للنقل بين أوروبا ومنطقة الشرق الأوسط، وسيربطها بالبحر الأبيض المتوسط ".
وأضاف قوله، إن "رؤيتي لربط السعودية ودول الخليج الفارسي والأردن بميناء حيفا والبحر الأبيض المتوسط ستجعل إسرائيل مركزا للنقل البحري وستعزز الاقتصاد. وهذه رؤية واقعية أتقدم بها بالشراكة مع الحكومة الأمريكية والهيئات الدولية ذات الشأن".